FERRARI 275 GTB SHORT NOSE 1964 Las novedades más importantes presentes en este modelo se refieren a la disposición trasera de la caja de cambios y la suspensión trasera con ruedas independientes. Para mejorar la adherencia a la carretera, se adoptó el cárter seco V12 de 280 CV: al ser más bajo, se podía montar a una altura más baja, bajando así el centro de gravedad.
El 275 GTB Berlinettta reemplazó así al 250 GT Lusso y se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1964.
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