EL TAN ESPERADO SUCESOR DEL PRIMER AUTOMóVIL DEPORTIVO DE PRODUCCIóN DE LA MARCA DE AUTOMóVILES ZUFFENHAUSEN, EL PORSCHE 356, SE PRESENTó EN SEPTIEMBRE DE 1963 EN EL IAA DE FRANKFURT CON EL NOMBRE PORSCHE 901. DADO QUE LAS DESIGNACIONES DE NúMEROS DE TRES DíGITOS CON UN CERO EN EL MEDIO YA ESTABAN PROTEGIDAS POR DERECHOS DE AUTOR POR PEUGEOT Y, COMO RESULTADO, SE HABíA HECHO UNA OBJECIóN A LA DESIGNACIóN “901”, PORSCHE DECIDIó SIN MáS PREáMBULOS LANZAR EL COCHE AL MERCADO CON EL NOMBRE DE PORSCHE 911. UN NOMBRE DE MODELO QUE MUY PRONTO COMENZó A TENER UN EFECTO MáGICO EN EL MUNDO DEL MOTOR Y TODOS LOS ENTUSIASTAS DE LOS COCHES DEPORTIVOS. SCHUCO VA A PRODUCIR EN UNA EDICIóN LIMITADA DE 911 PIEZAS UN MODELO EN MINIATURA DE ESTE PORSCHE 911 S COUPé A ESCALA 1:18. AL IGUAL QUE LOS OTROS MODELOS DE SCHUCO EDITION 1:18, EL PORSCHE 911 S VIENE CON MUCHOS DETALLES CUIDADOSAMENTE ELABORADOS, COMO PUERTAS QUE SE ABREN Y SE CIERRAN, UN CAPó QUE SE ABRE EN LA PARTE DELANTERA Y EL CAPó QUE SE ABRE. SE PUEDE ENCONTRAR UNA EXCELENTE VERSIóN EN MINIATURA EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DEL MOTOR BóXER DE 6 CILINDROS Y 2.4 LITROS REFRIGERADO POR AIRE QUE PRODUJO UN IMPRESIONANTE 190HP EN EL ORIGINAL E HIZO QUE EL PORSCHE 911 S, CON SU VELOCIDAD MáXIMA DE 230 KM / H, UNO DE LOS AUTOS DEPORTIVOS MáS RáPIDOS DE SU TIEMPO. EL INTERIOR IGUALMENTE MUY DETALLADO DEL PORSCHE EN MINIATURA SE BASA EN SU MODELO DE TAMAñO COMPLETO Y COMPARTE MUCHOS DETALLES, COMO LOS CINCO INSTRUMENTOS CIRCULARES TíPICOS DEL 911 Y LAS AGUJAS DE COLOR NARANJA IGUALMENTE CARACTERíSTICAS.