PAGANI UTOPíA ES OFICIALMENTE UNA REALIDAD. EL TERCER GRAN PROYECTO (DESPUéS DE ZONDA Y HUAYRA) DE LA FáBRICA DE SAN CESARIO SUL PANARO, FRUTO DE SEIS AñOS DE PROYECTOS Y DESARROLLO, SE PRESENTó EN MILáN, EN EL MARCO DEL TEATRO LIRICO.
FUENTE DE INSPIRACIóN DE PAGANI UTOPIA, LA GRAN TRADICIóN AUTOMOVILíSTICA ITALIANA DE LA «EDAD DE ORO» DE LOS AñOS 50 Y 60.
DE HECHO, RESPECTO AL PAGANI ZONDA, EL NUEVO UTOPIA PIERDE SUS LíNEAS ANGULOSAS PARA ABRAZAR UN DESARROLLO CONSIDERABLEMENTE MáS SINUOSO. Y, A DIFERENCIA DEL HUAYRA, ABANDONA SOLUCIONES AERODINáMICAS SOFISTICADAS (COMO LOS ELEMENTOS TRASEROS ACTIVOS). PAGANI UTOPIA ADOPTA UN NUEVO ESTUDIO SOBRE LA PENETRACIóN DEL AIRE INTEGRADO EN LA CARROCERíA. DE ESTA FORMA, ADEMáS DE HABER PODIDO ELIMINAR EL 20% DE LOS COMPONENTES DE LA CARROCERíA, EL NUEVO PAGANI UTOPIA DESTACA UN NUEVO PERFIL, QUE POR SU PARTE ES AúN MáS REFINADO AERODINáMICAMENTE.
MODELO PROPUESTO EN EL COLOR DE PRESENTACIóN DE PRENSA: GRIS RENACIMIENTO